- Eisenbahn II
1-6 Hauptsignale n1 das Hauptsignal, ein Formsignal nauf КтZughaltКр m2 der Signalarm3 das elektrische Hauptsignal (Lichtsignal) auf КтZughaltКр m4 die Signalstellung КтLangsamfahrtКр f5 die Signalstellung КтFahrtКр f6 das Ersatzsignal7-24 Vorsignale n7 das Formsignal auf КтZughalt erwartenКр8 der Zusatzflügel9 das Lichtvorsignal auf КтZughalt erwartenКр10 die Signalstellung КтLangsamfahrt erwartenКр11 die Signalstellung КтFahrt erwartenКр12 das Formvorsignal mit Zusatztafel f für Bremswegverkürzung f um mehr als 5%13 die Dreiecktafel14 das Lichtvorsignal mit Zusatzlichtn für Bremswegverkürzung f15 das weiße Zusatzlicht16 die Vorsignalanzeige КтHalt erwartenКр (Notgelb n)17 der Vorsignalwiederholer (das Vorsignal mit Zusatzlicht n, ohne Tafel f)18 das Vorsignal mit Geschwindigkeitsanzeige f19 der Geschwindigkeitsvoranzeiger20 das Vorsignal mit Richtungsvoranzeige f21 der Richtungsvoranzeiger22 das Vorsignal ohne Zusatzflügel m in Stellung f КтZughalt erwartenКр23 das Vorsignal ohne Zusatzflügel m in Stellung f КтFahrt erwartenКр24 die Vorsignaltafel25-44 Zusatzsignale n25 die Trapeztafel zur Kennzeichnung des Haltepunkts m vor einer Betriebsstelle26-29 die Vorsignalbaken f26 die Vorsignalbake in 100 m Entfernung f vom Vorsignal n27 die Vorsignalbake in 175 m Entfernung f28 die Vorsignalbake in 250 m Entfernung f29 die Vorsignalbake in einer um 5% geringeren Entfernung f als der Bremsweg der Strecke30 die Schachbretttafel zur Kennzeichnung von Hauptsignalen n, die nicht unmittelbar rechts oder über dem Gleis n stehen31 u. 32 die Haltetafeln fzur Kennzeichnung des Halteplatzes m der Zugspitze33 die Haltepunkttafel (ein Haltepunkt m ist zu erwarten)34 u. 35 die Schneepflugtafeln f34 die Tafel КтPflugschar hebenКр35 die Tafel КтPflugschar senkenКр36-44 Langsamfahrsignale n36-38 die Langsamfahrscheibe [Höchstgeschwindigkeit f 3×10 = 30 km/h]36 das Tageszeichen37 die Geschwindigkeitskennziffer38 das Nachtzeichen39 der Anfang der vorübergehenden Langsamfahrstelle40 das Ende der vorübergehenden Langsamfahrstelle41 die Geschwindigkeit für eine ständige Langsamfahrstelle [Höchstgeschwindigkeit f 5×10 = 50 km/h]42 der Anfang der ständigen Langsamfahrstelle43 die Geschwindigkeitsankündetafel [nur auf Hauptbahnen f]44 das Geschwindigkeitssignal [nur auf Hauptbahnen f]45-52 Weichensignale n45-48 einfache Weichen f45 der gerade Zweig46 der gebogene Zweig [rechts]47 der gebogene Zweig [links]48 der gebogene Zweig [vom Herzstück n aus gesehen]49-52 doppelte Kreuzungsweichen f49 die Gerade von links nach rechts50 die Gerade von rechts nach links51 der Bogen von links nach links52 der Bogen von rechts nach rechts53 das mechanische Stellwerk54 das Hebelwerk55 der Weichenhebel [blau], ein Riegelhebel m56 der Signalhebel [rot]57 die Handfalle58 der Fahrstraßenhebel59 der Streckenblock60 das Blockfeld61 das elektrische Stellwerk62 die Weichen- und Signalhebel m63 das Verschlussregister64 das Überwachungsfeld65 das Gleisbildstellwerk66 der Gleisbildstelltisch67 die Drucktasten f68 die Fahrstraßen f69 die Wechselsprechanlage
Universal-Lexikon. 2012.
